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ESL’allestimento DEA nel Pilotino Ferrari
Emiliano Perucca Orfei, caporedattore di AutoMoto.it e pilota di auto, ha girato un vlog della sua visita in Ferrari durante i giorni del lancio della F8 Tributo. Il set delle riprese è un set d’eccezione: un allestimento DEA realizzato su misura per la casa automobilistica n. 1 in Italia.
Pilotino: così si chiama il cuore della sede Ferrari, l’area esclusiva nella quale vengono lavorati i motori Ferrari, tra prove di assemblaggio e test dei motori sperimentali.
Nel Pilotino trovano il loro spazio preziose apparecchiature per tutte le lavorazioni più sofisticate: tra queste apparecchiature, anche i banchi da lavoro DEA, in una delle loro versioni custom ossia personalizzati nei colori e nelle finiture.
Ferrari e DEA, unite dalla ricerca instancabile della massima qualità
Banchi, cassettiere, carrelli, ante, pannelli popolano una delle aree più importanti di tutta la casa automobilistica: è quello che ci mostra il vlog di Emiliano Perucca Orfei, caporedattore e tester di AutoMoto.it, oltre che fondatore del canale YouTube Masterpilot.
Nella puntata del 5 settembre, Orfei visita il Pilotino e la Scuola dei Mestieri della sede Ferrari e si cimenta con una linea di montaggio in miniatura, prima, e con un vero montaggio poi. Insieme ai meccanici Ferrari, esegue il montaggio del motore della F8 Tributo: un motore 3.9 V8 da 720 CV e 770 Nm di coppia a 3.250 giri.
Il V8 è un capolavoro di ingegneria meccanica, frutto di una instancabile ricerca della massima qualità e di una ferma volontà di produrre in house ogni componente delle Ferrari. La stessa ricerca che pratichiamo in DEA giorno dopo giorno e che ci ha permesso di giungere fin qui: nel cuore, del cuore, della Ferrari.
